Tarih: 05.03.2026 11:08

Bursa 2026’da yüksek hızlı tren ağına bağlanıyor

Facebook Twitter Linked-in

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026 yılının ikinci yarısında Bursa'nın Ankara-İstanbul yüksek hızlı tren hattına entegre edileceğini açıkladı. Bu entegrasyonla birlikte Bursa-Ankara arasındaki seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya, Bursa-İstanbul arası ise 1 saat 15 dakikaya inecek.

Uraloğlu, Ankara-Samsun Hızlı Demir Yolu Projesi'nin Delice-Çorum etabındaki incelemelerinin ardından Sungurlu'daki şantiyede işçilerle iftar yaptı ve gazetecilere açıklamalarda bulundu. Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasında stratejik bir köprü olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde demir yollarında yeni bir dönemin başlatıldığını ifade etti.

2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının, 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını belirten Uraloğlu, Ankara-Samsun hattının yanı sıra Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri yüksek hızlı tren projelerinin sürdüğünü kaydetti.

Gündemde bulunan Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı ile trenlerin saatte 350 kilometre hıza ulaşacağını ve iki şehir arasındaki sürenin 80 dakikaya düşeceğini dile getiren Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek 125 kilometrelik Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi'nin Marmaray hattındaki yükü azaltacağını söyledi. Bu projeyle İstanbul'daki iki büyük havalimanı ilk kez demir yoluyla birbirine bağlanacak.

Projenin finansmanı için Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön mutabakata varıldığını belirten Uraloğlu, toplam 6,75 milyar dolarlık finansmanla hayata geçirilecek yatırımın Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olacağını ifade etti. İhale ilanının Resmi Gazete'de yayımlandığını, sürecin tamamlanmasının ardından bu yıl içinde inşaata başlanmasının hedeflendiğini söyledi. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınabilecek.

Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı'nda geri sayımın başladığını aktaran Uraloğlu, Bursa-Osmaneli arasındaki 106 kilometrelik bölümde altyapı çalışmalarının tamamlandığını, üstyapıda yüzde 90 ilerleme sağlandığını bildirdi. Projenin tamamlanmasıyla Bursa'nın 2026'nın ikinci yarısında yüksek hızlı tren ağına dahil olacağını yineledi.

2017'de hizmete giren Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'nı destekleyecek projelerin sürdüğünü belirten Uraloğlu, Orta Koridor kapsamında 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi'nde çalışmaların devam ettiğini söyledi. Kalkınma Yolu Projesi ile Çin, Doğu Asya ve Hindistan'dan gelen yüklerin Basra Körfezi'ndeki Faw Limanı üzerinden Avrupa'ya taşınmasının amaçlandığını ifade etti.

Ankara-Samsun Demir Yolu Projesi kapsamında Delice'den başlayıp Çorum ve Merzifon üzerinden Samsun'a uzanacak 293 kilometrelik hattın 120 kilometrelik Delice-Çorum kesiminde 3 bin personel ve 850 makineyle çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, fiziki ilerlemenin yüzde 23'e ulaştığını açıkladı. Kazılarda 27,61 milyon metreküp ile yüzde 87 gerçekleşme sağlandığını, 8 tünelde 9 bin 507 metrede yüzde 19 ilerleme kaydedildiğini ve 31 köprünün 13'ünde çalışmaların sürdüğünü söyledi. Saatte 200 kilometre hıza uygun planlanan hattın tamamlanmasıyla Çorum-Ankara arasının 1 saat 20 dakikaya düşeceğini kaydetti.

Çorum-Samsun kesiminin bu yıl yatırım programına alındığını ve ihalesinin yıl içinde yapılmasının planlandığını belirten Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla Ankara-Samsun arasının 2,5 saate ineceğini ve yılda 12 milyon yolcu ile 14 milyon ton yük taşınacağını ifade etti. Projenin tamamlanmasıyla Samsun Limanı ile Mersin Limanı demir yoluyla bağlanacak, İstanbul ve Çanakkale boğazlarındaki yük trafiği azalacak.

Ayrıca Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ile Delice-Çorum hızlı tren hattındaki çalışmaları havadan incelediğini belirten Uraloğlu, 120 kilometrelik otoyol ve 120 kilometrelik demir yolu hattında çalışmaların sürdüğünü, projelerin tamamlanmasıyla yeni bir prestij yatırımının daha hayata geçirileceğini sözlerine ekledi.




Orjinal Habere Git
— HABER SONU —