Çünkü trafiğin her geçen gün daha da tıkandığına tanık oluyorum.

Üstelik sadece sabah ve akşam değil, günün her saatinde yoğun bir trafikle boğuşuyor Bursalılar.

Üstelik benzinin litre fiyatının 50 liraya dayanmasına rağmen!

***

Bursa’ya yolu düşen İstanbullu dostlarım, Bursa trafiğinin İstanbul’u aratmadığını, hatta daha sıkışık olduğunu söylüyorlar.

***

Malum ara tatil başladı ve az da olsa trafiğin rahatlayacağını umut ediyorduk.

Ancak nafile…

Yazımı kaleme aldığım cumartesi günü bile trafik hayli sıkışıktı. 

***

Peki Bursalıları gülümsetecekleri iddiasıyla milletten oy isteyen, trafik sorununu çözeceğini, kilometrelerce metro inşa edeceklerini taahhüt edenler ne yapıyor?

Bırakın trafik sorununu çözmek için adım attıklarını, konuyla ilgili ağızlarından tek bir söz çıktığını bile duymadık. 

Ne alternatif güzergahlar yaratacak yeni bir yol projesi, ne trafiğe nefes aldıracak yeni bir kavşak, ne toplu taşımayı rahatlatacak yatırım…

10 ayda tek bir adım atılmadığı gibi özel halk otobüsçülerinin ödenekleri bile aksatıldı. 

***

31 Mart’ın ardından Bursa Büyükşehir Belediyesi’ne bir bürokrat atandı.

Sıradan bir şantiye şefini ‘yol uzmanı’ diye yıllardır parlatmışlardı.

Mehmet Tözün Bingöl, bugün Büyükşehir Belediyesi’nde genel sekreter yardımcısı koltuğunda oturuyor.

Yıllarca ‘şu yapılırsa, trafik rahatlar’, ‘şu çözüm uygulanırsa akıcı hale gelir, ‘şu adım atılırsa, sıkışıklık giderilir’ diyen Bingöl,bugün icraatın başında.

Ancak ‘trafik uzmanı, ulaşım profesörü’ olarak kendisini tanıttıran Bingöl’ün  göreve gelmesinin ardından  Bursa trafiği, daha da sıkışık hala geldi!

***

Bu durumda iki olasılık var.

Birincisi, Bingöl’ün yıllarca anlattığı çözümlerin hiçbir değeri yokmuş.

Yani boş, beleş konuşmuş.

İkincisi, Bingöl’ün önerileri hayata geçmiyor.

Eğer ilk olasılık doğruysa, son derece yanlış bir tercih olmuş Bingöl.

Eğer ikinci olasılık doğruysa, Bingöl’ün o koltukta oturmasının hiçbir anlamı kalmıyor.

Ancak gerçek ne olursa olsun, trafik eziyetini Bursalılar çekiyor!